Je m’appelle Julien, et je suis Responsable d’exploitation dans une entreprise de transport routier. Notre parc se compose d’une flotte de 100 camions, dont 50 ont été rétrofités en camions électriques. Tout savoir sur le rétrofit camion.

Rétrofit camion

Nous avons décidé de réaliser un rétrofit sur notre flotte de camions pour plusieurs raisons. Tout d’abord, nous souhaitions réduire notre impact environnemental. Nos camions diesel étaient responsables de l’émission d’environ 7000 tonnes de gaz à effet de serre par an. Avec les camions électriques, nous avons pu réduire ces émissions de plus de 50 %.

Deuxièmement, nous souhaitions réduire nos coûts d’exploitation. Les camions électriques consomment moins d’énergie que les camions diesel. Nous avons pu réaliser des économies très significatives par an sur nos factures de carburant.

Enfin, nous souhaitions améliorer la performance de nos camions. Les camions électriques ont une accélération plus rapide que les camions diesel. Cela nous permet d’améliorer la productivité de nos livraisons.

Nous sommes très satisfaits du résultat du rétrofit de notre flotte de camions. Nous avons pu atteindre nos objectifs de réduction de l’impact environnemental, des coûts d’exploitation et de la performance.

Conseils pour les professionnels du transport routier

Si vous envisagez de réaliser un rétrofit sur votre flotte de camions, voici quelques conseils :

• Faites une analyse approfondie de vos besoins. Cela vous permettra de déterminer le type de rétrofit qui vous convient le mieux.
• Comparez les différentes offres de prestataires de services. Très important de choisir un prestataire qualifié et fiable.
• Prévoyez un budget suffisant. Le coût du rétrofit peut s’avérer élevé.

Le rétrofit de camion est une solution qui offre de nombreux avantages aux professionnels du transport routier. Cependant, il est important de bien comprendre les enjeux avant de se lancer dans un tel projet.

Le transport routier est un secteur clé de l’économie française, mais il est également l’un des plus polluants. En 2022, le secteur des transports est responsable de 26 % des émissions de gaz à effet de serre en France. La solution du rétrofit camion pour combler ces chiffres.

Pour réduire les émissions de gaz à effet de serre du transport routier, les professionnels ont de plus en plus recours au rétrofit de camion. Le rétrofit de camion est une solution qui consiste à convertir un camion diesel ou essence en camion électrique, hybride ou à gaz.

Qu’est-ce que le rétrofit de camion ?

Le rétrofit de camion est un processus qui comprend les étapes suivantes :

1. Désinstallation du moteur thermique
2. Installation du moteur électrique, de la batterie et des autres composants électriques
3. Modification de la carrosserie et de l’intérieur du camion

Les avantages du rétrofit

LA solution du rétrofit de camion offre de nombreux avantages aux professionnels du transport routier, notamment :

• Réduction des émissions de gaz à effet de serre : les camions électriques, hybrides et à gaz ne produisent pas d’émissions de gaz à effet de serre. Cela permet aux professionnels du transport routier de réduire leur impact environnemental.
• Réduction des coûts d’exploitation : les camions électriques et hybrides consomment moins d’énergie que les camions diesel ou essence. Cela permet aux professionnels du transport routier de réduire leurs coûts d’exploitation, notamment en matière de carburant, d’entretien et de maintenance.
• Amélioration de la performance : les camions électriques et hybrides ont une accélération plus rapide que les camions diesel ou essence. Cela peut améliorer la productivité des professionnels du transport routier, notamment en termes de temps de livraison.

Le rétrofit de camion pour les professionnels du transport routier

Le rétrofit de camion est une solution qui s’adresse à tous les professionnels du transport routier, quelle que soit la taille de leur flotte.

Pour les professionnels qui disposent d’une petite flotte, le rétrofit de camion peut être une solution intéressante pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et les coûts d’exploitation.

Pour les professionnels qui disposent d’une grande flotte, le rétrofit de camion peut être une solution rentable pour réduire leur impact environnemental et répondre aux réglementations en vigueur.

Les différents types de rétrofit de camion

Il existe trois principaux types de rétrofit de camion :

• Le rétrofit électrique : il s’agit du type de rétrofit le plus répandu. Il consiste à remplacer le moteur thermique par un moteur électrique.
• Le rétrofit hybride : il s’agit d’un type de rétrofit qui combine un moteur électrique et un moteur thermique.
• Le rétrofit à gaz : il s’agit d’un type de rétrofit qui consiste à remplacer le moteur thermique par un moteur à gaz.

Le coût du rétrofit de camion

Le coût du rétrofit de camion varie en fonction de plusieurs facteurs, notamment :

• Le type de rétrofit
• La taille du camion
• Le niveau d’équipement

En moyenne, le coût du rétrofit d’un camion est compris entre 50 000 et 100 000 euros.

L’amortissement du coût du rétrofit de camion

Le coût du rétrofit de camion peut être amorti sur plusieurs années. Le temps d’amortissement dépend des économies réalisées sur les coûts d’exploitation.

Les aides financières au rétrofit de camion

Le gouvernement français propose des aides financières aux professionnels du transport routier qui souhaitent réaliser un rétrofit de camion. Ces aides financières peuvent couvrir une partie du coût du rétrofit.

Conclusion

Le rétrofit de camion est une solution qui offre de nombreux avantages aux professionnels du transport routier. Il est important de comparer les différents types de rétrofit et les différents prestataires de services avant de se lancer dans un tel projet.